Acasă Blog

Atenție, șoferi! Poliția Locală poate să RIDICE mașinile PARCATE NEREGULAMENTAR. Cât te costă să o RECUPEREZI?

0

Consiliul Local sector 4 a adoptat un proiect de hotărâre prin care a împuternicit Poliția Locală să ridice mașinile parcate neregulamentar.

Potrivit noului regulament, Direcția Poliția Locală sector 4 are obligația de a contacta telefonic, prin dispecerat,  proprietarul autovehiculului conform informațiilor centralizate în baza de date.

I se va preciza telefonic că acesta are la dispoziție 30 de minute să se prezinte la autovehicul pentru a evita ridicarea și transportul acestuia.

În cazul în care deținătorul mașinii nu poate fi contactat din diverse motive( are telefonul închis, nu există un număr de telefon în baza de date) sau se eschivează și nu se prezintă la fața locului, se va recurge la ridicarea mașinii.

Excepție de la această procedură fac autovehiculele care blochează drumurile de acces către spitalel, grădinițe și circulația transportului în comun.

Tarifele pentru ridicarea autovehiculului nu depășesc 75 de lei, iar transportul se va face la locul de depozitare a autovehiculelor din Șoseaua Berceni.

Perioada maximă de depozitare este de 1 an. În situaţiile în care proprietarul sau deţinătorul legal al vehiculului depozitat nu se prezintă în acest termen pentru ridicare, agenţii constatatori din cadrul Poliţiei Locale, împuterniciţi de edilul sectorului 4, vor trece la aplicarea procedurilor din Legea nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului ori al unităţilor administrativ-teritoriale.

„Sunt două lucruri – nerespectarea legislaţiei şi faptul că există o realitate pe care o sesizăm cotidian – şi anume un număr de maşini care blochează accesul în anumite instituţii, traficul (…) din acest motiv a apărut această necesitate a ridicării maşinilor parcate neregulamentar”, a declarat edilul sectorului 4, Daniel Băluţă, după şedinţa Consiliului Local, potrivit ziare.com.

 

VEȘTI BUNE! IVECO lansează centre Truck Stations pe principalele trasee europene de transport. Uite ce facilități OFERĂ

0

Image result for iveco trucks centre

IVECO a lansat un program de acreditare pentru rețeaua sa, prin care atelierele specializate dedicate necesităților specifice flotelor de camioane de regim greu, vor deveni IVECO Truck Station.

Aceste centre îndeplinesc un set de standarde riguroase care implică instruirea personalului, program de lucru prelungit, și varietate mai mare a pieselor de schimb.

De asemenea, clienții vor beneficia de garanția Uptime, reparațiile fiind realizate de tehnicieni IVECO specializați având la dispoziție cele mai avansate instrumente de diagnosticare.

Noile Stralis XP și NP vor avea de asemnea o ”bandă prioritară”  prin care vor primi asistență tehnică foarte prompt.

Printre facilitățile pe care le oferă un astfel de centru se numără servisarea pneurilor  și spălarea automată a camioanelor.

O altă veste bună pentru șoferi vizează locuri de cazare specială. Conform parteneriatului încheiat între IVECO și hotelurile locale, șoferii vor avea la dispoziție locuri de cazare, inclusiv un mijloc de transport către și de la centru.

„Centrele Truck Stations din Europa ofera un program de lucru prelungit, soferii putand contacta centrele in cadrul acestui program orar prin apelare gratuita la numarul de telefon pentru asistenta non stop, prin intermediul aplicatiei mobile IVECO Non-Stop sau a sistemului telematic de la bordul autovehiculului. Indicatiile catre cel mai apropiat Truck Station pot fi afisate pe un smartphone sau o tableta folosind aplicatia Iveco Dealer Locator, care geolocalizeaza pozitia curenta a soferului si furnizeaza indicatii prin intermediul functiei sale de navigare“, mai spune compania, conform traficmedia.ro.

ȘOFER ROMÂN ARESTAT în SPANIA: A condus un CAMION FRIGORIFIC încărcat cu imigranți irakieni

0

Sofer roman arestat in Spania: a condus un camion frigorific incarcat cu imigranti irakieni!

Un șofer român a fost arestat de autoritățile spaniole. În urma unei verificări, agenții au decoperit că bărbatul care se îndrepta spre Marea Britanie, transporta în camionul său opt irakieni.

Patru dintre ei erau adulți, iar patru erau copii cu vârste cuprinse între 2 și 10 ani. Aceștia nu aveau niciun fel de documente asupra lor, însă după semnalmente erau de origine irakiană.

”Dupa ce au primit un apel anonim, ieri (vineri) agenti ai Garzii Civile au deschis un camion frigorific (…) si au descoperit in interior opt irakieni, perfect sanatosi”, a precizat pentru AFP Garda Civila din provincia Teruel, in estul Spaniei.

Camionul plecase din regiunea Murcia, în sudul Spaniei și se îndrepta spre Marea Britanie. Deocamdată, nu se știe cum au ajuns familiile irakiene până în Spania.

Șoferul român, în vârstă de 37 de ani, a fost reținut sub acuzația de trafic de ființe umane.

Iar acest caz nu este unul singular, potrivit presei spaniole. Luna trecută, o familie de irakieni a fost descoperită într-un camion frigorific, chiar în aceeași regiune.

Autoritățile spaniole au declanșat o anchetă în acest sens.

 

 

Adevăratele PERICOLE ale meseriei de TIRIST: jafuri ca-n filme, ciomege peste față și amenințări cu pistolul. DEZVĂLUIRI ȘOCANTE

0

Cu toții știm că meseria de tirist este una dificilă: drumuri istovitoare și dormit în cabină, dorul de familie, condițiile precare de igienă…Sunt câteva dintre dezavantajele acestei profesii, remunerate nu tocmai decent în România în comparație cu alte țări mai dezvoltate.

Însă, ce mulți nu știu, pericolele la care tiriștii sunt expuși. Conform vice.ro câțiva tiriști și-au împărtășit din experiențelor lor, deloc plăcute.

Redăm câteva dintre mărturiile acestora.

Iulian, tirist de 40 de ani

„Eram pe traseu, pe la Aiud, când am văzut un bărbat pe marginea drumului, care flutura o diagramă. Chestia asta e specifică tiriştilor şi e folosită pentru a înregistra numărul de ore parcurse . Deci, teoretic, îmi era coleg, iar pe mine, naivul, m-a făcut să-l iau în maşină. Mi-a zis că şi-a lăsat tirul la aeroportul din Cluj şi nu mai voia să plece în cursă, pentru că patronul firmei nu-i mai dăduse salariul de două luni.

Pentru că era dator la bănci, i-ar fi spus patronului să-i dea măcar banii necesari achitării ratelor. El, acum, chiar de acolo venea, în borsetă având euro, banii luaţi de la patron, de acasă. Cum în perioada asta nu mai avea gologani, cumnata lui era cea care i-ar fi plătit ratele la bănci, însă nu mai putea să-l susţină şi pe el, aşa că avea nevoie urgent sa-i dea banii înapoi, fiindcă decedase cineva din familie.

La Turda, m-a rugat să opresc să-i dea banii cumnată-sii. Aşa am făcut, iar după cinci minute s-a întors şi m-a întrebat dacă îi pot da o sută de lei până ajungem la Cluj, că atât îi mai trebuie ca să-i dea femeii. Eu, de bună credinţă, i-am dat. Ghici ce?! Nu s-a mai întors vreodată indivdul ăla.

Eu mă minunez cât de inventivi sunt hoţii ăştia. Vin cu tot felul de metode nou-nouţe numai să încerce să te păcălească. Ăsta de m-a înşelat ştia atât de multe despre tiruri, drumuri şi marfă, încât n-am bănuit nici măcar o secundă că ar fi un gherţoi.”

 

Dumitru A FOST AMENINȚAT CU MITRALIERA

„Eu sunt din Republica Moldova, iar cursele spre Rusia, Kazakhstan sau Kyrgyzstan sunt frecvente. Anumite zone din ţările astea sunt foarte periculoase. De exemplu, tu îţi vezi de mers liniştit în trafic şi, «neaşteptat», te trezeşti că se anunţă prin staţie, de către grupările mafiote, că trebuie să te opreşti să plătești un fel de «taxa de protectie». Ori, pur şi simplu, îţi bat direct la uşă, când eşti staţionat. După ce plăteşti banii, primeşti «o cartelă de vizită» de la cei care te-au oprit. Astfel, dovedeşti celorlalte grupări că ţi-ai achitat datoria. Pentru că poţi să fii oprit de mai multe ori pe drum.

Partea tristă e că, dacă nu te supui legilor, pe lângă jafurile la care eşti supus, rişti să te trezeşti cu pistolul la tâmplă sau să vezi cum mitraliera e îndreptată spre tine. Poliția nu te ajută. Cunosc foşti colegi care s-au încăpăţânat să nu respecte aceste legi şi nu s-au mai întors acasă. Noi, moldovenii, suntem obişnuiţi şi ne descurcăm, însă un tirist român nu merge niciodată prin zonele astea, fără să fie însoţit de un coleg moldovean. Dacă nu mă credeţi, haideţi cu mine în cursă.”

ROBI A FOST JEFUIT ÎN RUSIA

„Am fost jefuit ca-n filme într-o cursă din Rusia, prin munţii Ural. Conduceam noaptea printr-o pădure, eram şi destul de obosit, iar după mine se tot ţinea o maşină fără numere de înmatriculare, de culoare neagră. După o vreme, nu i-am mai văzut acolo, însă prelata tirului era dată într-o parte, ceea ce mi s-a părut dubios. N-am oprit chiar atunci pe marginea drumului, pentru că rişti să ţi se ia şi capul, ci într-o parcare. Acolo, am constatat că lipsesc două zeci de monitoare de calculator.

Dar ştii cum le-au furat? Bandiţii ăştia din Rusia au maşini «dotate». Adică fără geamul de la parbriz, iar în timpul mersului îţi taie prelata de la tir, se urcă în el, aruncă marfa la ei în maşină, după care o tulesc. Poliţia este mână-n mână cu hoţii. După ce-ai trecut vama, ei ştiu deja ce ai tu în tir. Că, evident, nu-i interesează hârtia igienică, ci marfa valoroasă.”

ANDREI A PRIMIT O BÂTĂ PESTE FAȚĂ  DUPĂ CARE I S-AU FURAT  BANII DIN CABINĂ

„Furturile din cabine sau din marfă sunt la ordinea zilei. Uneori, oricât de atent ai fi, tot ajungi să fii prădat. Şi îţi rişti foarte mult viaţa. Eu sunt de cinci-şase ani şofer pe tir, dar nu recomand unui tânăr să facă asta.

În timpul ăsta, mi s-au furat bani mulţi din cabină, de două ori. Odată, chiar cu mine în tir mi-au dat pagubă de-o sută de litri de motorină, din rezervor. Însă-i mulţumesc lui Dumnezeu că n-am avut şi necazuri mari, de genul să fiu bătut. Uite, printr-o parcare de pe autostrada A1, un coleg de-al meu de la firmă, care era plecat în cursă, a auzit gălăgie în spatele tirului lui. A ieşit din cabină să vadă ce se întâmplă. Când a ajuns în spate, s-a trezit cu un ditamai ciomagul în faţă. A leşinat pe loc şi-a rămas fără doi-trei dinţi în gură. L-a speriat şi scârbit atât de mult întâmplarea asta, încât, de atunci, a renunţat la meseria asta. Eu îl înţeleg.”

 

CARBURANȚII SE VOR SCUMPI ÎN TOATĂ LUMEA! Adevăratul motiv pentru care prețul PETROLULUI a EXPLODAT în doar câteva ore

0

Related image

Costurile petrolului sunt în continuă ascensiune începând de astăzi. În contextul internațional, o Alianță condusă de Arabia Saudită a renunțat la colaborarea cu Qatarul și a recurs la măsuri de întrerupere a accesului în statul din Golful Persic, provocând tensiuni în regiunea producătoare de petrol.

Informațiile oficiale au fost comunicate de publicația germană Bloomberg.

Arabia Saudită, Bahrain, Egiptul și Emiratele Arabe și-au anunțat întreruperea traficului aerian și maritim spre și dinspre Qatar, pe fondul unei crize iscată de relațiile defectuase cu Iranul.

Acest conflict diplomatic nu a avut consecințe asupra livrărilor de petrol, în schimb se preconizează o perturbare a prețurilor, inclusiv în cadrul unor state membre precum Arabia Saudită, Iran, Qatar.

Cotatia petrolului american West Texas Intermediate (WTI), cu livrare in iulie, a crescut cu pana la 76 de centi, la 48,42 dolari pe bril, la bursa din New York, fiind ulterior tranzactionat la 48,28 dolari pe baril, la Hong Kong. Volumul tranzactiilor este cu circa 33% peste media ultimelor 100 de zile, informează știrileprotv.ro.

 

Pretul petrolului Brent, de referinta la Londra, cu livrare in august, a crescut cu 66 de centi, la 50,61 dolari pe baril. Cotatia petrolului Brent a scazut cu 4,2% saptamana trecuta.

 

Atenție, ȘOFERI! Testul BANAL pe care TREBUIE SĂ ÎL FACEȚI atunci când vă achiziționați o mașină la mâna a două

0

Dacă intenționezi să îți cumperi o mașină second-hand, trebuie să fii foarte atent la anumite detalii pentru a nu regreta ulterior alegerea făcută.

Mai mult decât atât, oferta samsarilor fiind uneori atât de tentantă, nu trebuie să te lași înșelat de aparențe.

Motiv pentru care specialiștii recomandă o atenție sporită, atunci când vine vorba de caroseria mașinii.

Într-un videoclip postat pe rețelele de socializare ne este demonstrat faptul că multe dintre mașini sunt chituite și ne dau impresia că sunt într-o stare bună.

Nimic mai fals. Vezi AICI cum poți testa simplu și rapid o mașină second-hand.

FIȚI PE FAZĂ! Porche TRIPLEAZĂ NUMĂRUL DE ANGAJAȚI din România! Iată care sunt CRITERIILE de angajare

0

Related image

În anul 2016, a fost inaugurat la Cluj un centru de dezvoltare software patronat de nemții de la Porche.

Întrucât, rezultatele au fost satisfăcătoare se urmărește triplarea numărului de angajați.  Malte Radmann, directorul Porsche Engineering Group a declarat că:

”Suntem bucuroși că am reușit să ne atingem primul obiectiv de recrutare și să ne extindem echipa din Cluj-Napoca, ajungând la 21 de angajați. Acum, după ce am pus bazele echipei noastre din România, avem planuri mari și ne dorim același ritm de creștere.

Până la sfârșitul acestui an, ne propunem să avem o echipă solidă, de peste 70 de angajați, la subsidiara noastră din Cluj-Napoca.

Condiția esențială care se impune tuturor celor care vor să ocupe un post la Porche este absolvirea unei facultăți de Inginerie auto sau software și să aibă experiență în domeniu.  De asemenea, candidații trebuie să vorbească fluent limbile engleză și germană.

FĂRĂ PRECEDENT! Peste 2000 de ȘOFERI s-au trezit acasă cu plicuri de la Compania de Drumuri.

0

Șoferii care circulau fără rovinietă au fost victime ale unei erori produse în cadrul Companiei de Drumuri. În perioada 20-23 februarie angajații companiei au tipărit peste 2000 de procese-verbale pentru circulație pe drumurile publice fără rovinietă.

Șoferii au primit acasă un plic, în care conținea (atenție) o foaie cu numele și adresa lor.  După ce și-au dat seama de greșeală, reprezentanții companiei le atrage atenția șoferilor să nu ia în considerare aceste plicuri.

De asemenea, șoferii sunt asigurați că vor primi procesele verbale completate corect:

„În aceste condiţii, utilizatorii care au primit  plicuri care în loc să conţină procese verbale de constatare a contravenţiei pentru circulaţia fără rovinietă valabilă, conţineau doar o pagină pe care era tipărit numele şi adresa, nu trebuie să ia în considerare acele documente, urmând a primi, în perioada imediat următoare, procesele verbale de constatare a contravenţiei respective, termenul de plată urmând a decurge de la data primirii efective a proceselor verbale.”

AMENDĂ DE INFARCT! Șoferul unui TIR la un PAS DE MOARTE după ce a primit o amendă cauza tahografului. Despre CE SUMĂ ESTE VORBA

0

Un șofer de TIR din Republica Moldova a suferit un infarct după ce a fost amendat de oamenii legii cu 2000 de lei.

Inima bărbatului a cedat din cauza șocului, acesta având nevoie urgentă de îngrijiri medicale.

Șoferul a fost amendat de angajații Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul  Rutier Vaslui. (ISCTR)

În timpul unui control efectuat la Bârlad, oamenii legii i-au solicitat șoferului cardul din tahograf pentru a verifica dacă bărbatul a respectat orele de odihnă.

Polițiștii au constat că bărbatul depășise cu două ore programul și au acționat în consecință. I-au dat șoferului o amendă contravențională de 2.000 de lei.

La aflarea veștii că are de plătit 2.000 de lei și că mașina va fi imobilizată, șoferul și-a pierdut controlul și inima a fost aproape de a-i ceda.

O Ambulanță a ajuns la fața locului și l-a diagnosticat cu infarct.

TIMBRU DE MEDIU 2017. Daniel Constantin: “In momentul de fata impozitul pe autoturisme se plateste la nivel local și el se bazeaza doar pe…”

0

Related imageMinistrul Mediului, Daniel Constantin, a precizat că autoritățile publice vor fi cele care vor decide introducerea anumitor taxe de mediu în zonele aglomerate. Acest demers implică inventarierea tuturor autoturismelor din punct de vedere al normelor de poluare.

”În ceea ce privește celebra taxă de timbru, pe care noi am avut-o, pentru că vă interesează pe mulți dintre voi cei care urmăriți norma de poluare în fiecare oraș, avem o rețea națională de monitorizare a calității aerului pe care o vom moderniza  în acest an și care este un instrument util, care ne stă la dispoziție.

Partea de poluare, de mașini uzate, pe care le avem în  momentul de față, reprezintă cu adevărat o problemă. Decizia politică pe care am luat-o la nivelul coaliției este de a face în perioada următoare legislația necesară, astfel încât după inventarierea tuturor autoturismelor, din punct de vedere al normelor de poluare, autoritățile publice locale să aibă la dispoziție legislația și să hotărască dacă vor să introducă sau nu anumite taxe în zonele care sunt aglomerate.” a declarat Daniel Constantin, conform accidentul.info

De asemenea, ministrul a oferit lămuriri cu privire la modalitatea de schimbare a impozitului pe autoturisme:

”În momentul de față impozitul pe autoturisme se plătește la nivel local și el se bazează doar pe capacitatea cilindrică. Există o discuție dacă nu ar trebui ca acest impozit să ia în calcul și norma de poluare și emisiile de C02. (…)

Cert este un lucru- nu înlocuit o taxă cu o altă taxă. E un lucru pe care l-am discutat în campania electorală, un lucru pe care ni l-am asumat în campania de guvernare, ca atare, ceea ce vrem să facem este un sistem modern, care există și în alte state, dar care creează și un cadru legislativ la adresa autorităților publice locale,  care trebuie să se protejeze de fenomenul de poluare.”

Taxa auto a fost introdusă pentru prima dată în data de 1 ianuarie 2007, imediat după  aderarea României la Uniunea Europeană. Atunci acesta se calcula în funcție de trei variabile: vechimea mașinii, capacitatea sa cilindrică și tipul de catalizator.

Din 15 martie 2013, s-a impus timbrul de mediu pentru autovehicule, iar  din acel moment taxa auto a fost calculată în funcție de emisiile C02, specificate în cartea de identitatea a mașinii.

Timbrul de mediu pentru autovehicule este inclus in cele 102 taxe nefiscale care au fost eliminate de la 1 februarie 2017.

 

Te-ar putea interesa si..

Atenție, șoferi! Poliția Locală poate să RIDICE mașinile PARCATE NEREGULAMENTAR. Cât...

Consiliul Local sector 4 a adoptat un proiect de hotărâre prin care a împuternicit Poliția Locală să ridice mașinile parcate neregulamentar. Potrivit noului regulament, Direcția...

VEȘTI BUNE! IVECO lansează centre Truck Stations pe principalele trasee europene...

IVECO a lansat un program de acreditare pentru rețeaua sa, prin care atelierele specializate dedicate necesităților specifice flotelor de camioane de regim greu, vor...

ȘOFER ROMÂN ARESTAT în SPANIA: A condus un CAMION FRIGORIFIC...

Un șofer român a fost arestat de autoritățile spaniole. În urma unei verificări, agenții au decoperit că bărbatul care se îndrepta spre Marea Britanie,...

Adevăratele PERICOLE ale meseriei de TIRIST: jafuri ca-n filme, ciomege peste...

Cu toții știm că meseria de tirist este una dificilă: drumuri istovitoare și dormit în cabină, dorul de familie, condițiile precare de igienă...Sunt câteva...

CARBURANȚII SE VOR SCUMPI ÎN TOATĂ LUMEA! Adevăratul motiv pentru care...

Costurile petrolului sunt în continuă ascensiune începând de astăzi. În contextul internațional, o Alianță condusă de Arabia Saudită a renunțat la colaborarea cu Qatarul...