Presiunea corectă a cauciucurilor este un factor esențial pentru performanța vehiculului și siguranța pasagerilor. Când presiunea anvelopelor este la nivelul optim, mașina funcționează eficient, iar riscul de accidente este redus. Totuși, mulți șoferi români fac greșeli la vulcanizare, bazându-se exclusiv pe recomandările specialiștilor, fără a verifica personal presiunea necesară pentru anvelopele lor.
Efectele unei presiuni incorecte
Atât presiunea excesivă, cât și cea prea scăzută a anvelopelor pot avea consecințe grave:
Presiunea excesivă
- Uzură neuniformă: Anvelopele umflate prea mult vor avea o uzură mai rapidă în partea centrală a benzii de rulare.
- Aderență redusă: Contactul dintre cauciuc și suprafața drumului este diminuat, ceea ce duce la o aderență redusă și, implicit, la o manevrabilitate mai scăzută.
- Risc de explozie: În condiții extreme, presiunea excesivă poate provoca explozia anvelopei, mai ales la viteze mari.
Presiunea prea mică
- Supraîncălzirea cauciucurilor: Anvelopele umflate insuficient se vor încălzi mai rapid, crescând riscul de defectare.
- Uzură prematură: Marginile exterioare ale benzii de rulare se vor uza mai rapid.
- Pierderea controlului: Presiunea scăzută afectează stabilitatea vehiculului, în special în timpul frânării bruște sau în viraje rapide.
Verificarea presiunii corecte
Mulți șoferi consideră că presiunea standard pentru toate vehiculele este de 2,2 atmosfere, dar această valoare nu este universal valabilă. Fiecare vehicul are specificată presiunea corectă pentru anvelope pe stâlpul de la portieră sau pe capacul de la rezervor. Respectarea acestor indicații este crucială pentru a asigura funcționarea optimă a vehiculului.
Alegerea anvelopelor potrivite
Pentru a menține presiunea corectă, trebuie să alegem anvelopele adecvate pentru tipul de mașină. Anvelopele sunt proiectate specific pentru fiecare tip de vehicul, ținând cont de greutate și comportamentul la viraj. Titi Aur, expert auto, subliniază importanța alegerii anvelopelor potrivite: „Avem unul, două, trei modele de anvelope pentru o maşină, recomandate de producător. Când mergem la vulcanizare şi ni se spune că ni se dau nişte anvelope mai bune, nu e în regulă. Toţi spun că ne dau mai bun şi mai ieftin, dar asta nu există! Şi când asta ţine de siguranţa mea” a declarat Titi Aur, conform DCNews.
Măsurarea presiunii la rece
Specialiștii recomandă verificarea presiunii anvelopelor la rece, înainte de a porni la drum. Măsurarea presiunii la cald poate fi inexactă, deoarece anvelopele se încălzesc în mers și presiunea crește. Verificarea regulată, cel puțin o dată pe lună, este esențială pentru a preveni incidentele neplăcute.
Citeste in continuare pe playtech.ro